Medium Bekerja:
1. Adalah disyorkan untuk memilih L-HM46 atau minyak hidraulik kelikatan yang serupa pada musim panas, dan L-HM32 atau minyak hidraulik kelikatan yang serupa pada musim sejuk.
2. Rentang suhu minyak yang berfungsi -20 ℃ ~ 80 ℃
3. Kebersihan sistem secara langsung mempengaruhi kebolehpercayaan komponen hidraulik, sebelum menafikan, tangki minyak dan saluran paip harus dibersihkan sepenuhnya, sisi sedutan pam umum yang biasa digunakan ketepatan penapis 100 tujuan (kadar alirannya seharusnya tidak kurang dari Dua kali aliran pam), penapis minyak dengan ketepatan penapisan tidak kurang daripada 25μm disambungkan ke saluran paip kembali.
02
Pam minyak:
1. Sebelum memulakan pam minyak, periksa dengan teliti sama ada salur masuk dan keluar minyak dan arah putaran selaras dengan arah yang ditunjukkan oleh tanda, dan jangan terbalik berputar.
2. Gandingan fleksibel harus digunakan di antara aci penghantaran pam dan aci output penggerak utama, dan kek.iksial yang berbeza tidak lebih besar daripada 0.1mm.
3. Ia harus memastikan bahawa aci pam tidak menanggung daya radial, daya arah dan momen lenturan. Apabila memasang pam gear, aci harus diperkenalkan dengan perlahan, jangan memaksa ketukan, perlanggaran paksi, jika tidak, ia akan menyebabkan kerosakan yang serius pada pam.
4. Ketinggian sedutan pam tidak melebihi 0.5mm.
5. Jangan bertemu dengan bebibir yang menghubungkan salur masuk minyak. Permukaan bersama dan sendi mesti dimeteraikan dengan ketat untuk mengelakkan kebocoran udara, jika tidak, ia akan menyebabkan bunyi, getaran, buih dan fenomena yang tidak normal, dan mengurangkan kehidupan pam gear.
6. Diameter paip sedutan pam gear harus memastikan bahawa kadar aliran minyak kurang dari 1.5m/s.
03
Motor Minyak:
1. Apabila memasang motor, aci harus perlahan -lahan diimport, jangan memaksa ia masuk.
2. Gandingan fleksibel harus digunakan di antara aci pemacu motor dan aci output kuasa, dan kek.iksial yang berbeza tidak lebih besar daripada 0.1mm.
3. Tekanan belakang port longkang motor tidak boleh lebih besar daripada 0.4MPa.
4. Berhati -hati semak masuk dan keluar minyak sebelum motor dipasang, jangan terbalik berputar, dan arah putaran motor harus konsisten dengan arah yang ditunjukkan oleh tanda.
04
Injap hidraulik:
1. Permukaan sendi pelabuhan minyak injap dilarang dengan tegas, memastikan permukaan dan sendi bersama dimeteraikan dengan ketat.
2. Apabila memasang mekanisme kawalan luaran, ia harus memastikan bahawa injap slaid tidak menanggung daya sisi, supaya pergerakan injap slaid fleksibel dan tidak ada fenomena yang terperangkap.
3. Pasang setiap port minyak dengan betul. Jangan biarkan kotoran masuk.
4. Tekanan undian injap keselamatan stesen kuasa hidraulik yang dijual oleh syarikat telah diselaraskan sebelum meninggalkan kilang, dan ia dilarang sama sekali untuk menyesuaikannya dengan kehendak.
05
Silinder hidraulik:
1. Apabila silinder hidraulik berada dalam pergerakan awal, udara dalam silinder harus dikecualikan untuk mengelakkan bunyi merangkak dan tidak normal.
2. Elakkan menggaru dan menabrak batang omboh untuk mengelakkan kegagalan meterai dan kebocoran minyak.
3. Semasa pemasangan, perhatian harus dibayar untuk menyesuaikan rod omboh dan sepatu silinder untuk mengelakkan batang omboh yang tertakluk kepada daya sisi, menyebabkan rod omboh untuk membengkok dan tarik silinder.
4. Silinder harus memeriksa minyak hidraulik sebelum digunakan, dan ia dilarang sama sekali untuk menggunakan minyak yang berbahaya atau tercemar.
5. Periksa tekanan sistem sebelum digunakan. Ia dilarang dengan ketat untuk menggunakan silinder minyak melalui tekanan.
